Краткая сводка
За последние годы количество инцидентов с участием беспилотных летательных аппаратов и связанных с ними пожаров и аварий в топливно‑энергетическом комплексе заметно возросло. По оценкам отраслевых источников, в январе–мае в простое из‑за таких инцидентов ежедневно находилось в среднем около 95 000 тонн мощностей первичной переработки — примерно 11% от общей мощности НПЗ. Число атак на НПЗ в 2026 году увеличилось, а число заводов‑целей с начала года заметно выросло.
Крупнейшие пострадавшие НПЗ
- Волгоградский НПЗ — остановки и пожары после атак дронов; повреждены установки первичной переработки (включая АВТ‑1) и части мощностей завода.
- Саратовский НПЗ — остановка переработки после повреждений установки АВТ‑6 (номинально ~20 000 т/сут).
- Сызранский НПЗ — несколько остановок в результате повреждений АВТ‑6 (примерно 17 100 т/сут, до ≈71% мощности завода при остановке).
- Московский НПЗ (МНПЗ) — аварийная остановка 17 мая; оборудование по данным региональных властей не разрушено, остановка предпринята для минимизации рисков.
- Рязанская НПК — возгорания и временные приостановки переработки после попаданий обломков и атак дронов; затронуты промышленные участки предприятия.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — повреждения после атак, остановки первичных установок и затронута теплоснабжающая ТЭЦ, обслуживающая завод.
- Пермнефтеоргсинтез (ПермНОС) — пожары и остановки переработки вследствие атак дронов в мае и апреле.
- Кинеф (Киришинефтеоргсинтез) — серии возгораний и временных остановок в течение года; завод крупнейший по мощности в регионе.
- Туапсинский НПЗ — пожары и вынужденные остановки, связанные с атаками на портовую инфраструктуру Туапсе; сложности с выгрузкой продукции.
- Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Ильский, Ухтинский, Афипский — ряд локальных пожаров и временных остановок первичных установок после падения обломков или попаданий беспилотников.
Порты и терминалы
- Туапсе — пожары на терминалах и повреждения причалов, что повлекло приостановку или снижение экспортных перевалок в отдельные периоды.
- Приморск и Усть‑Луга — атаки на балтийские терминалы, ущерб инфраструктуре и временное снижение экспорта через эти порты.
- Новороссийск — возгорания на нефтеналивных терминалах, временные приостановки погрузки и последующее восстановление операций.
- КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) — повреждения ВПУ и причалов; сообщения о инцидентах на маршруте и воздействии на логистику, при этом экспорт шёл с перебоями / частично восстановлен.
Другие объекты ТЭК
- Повреждения линейных производственно‑диспетчерских станций (ЛПДС) и нефтеперекачивающих станций (НПС), включая случаи с возгораниями резервуаров и баз хранения топлива.
- Инциденты на перегрузочных и экспортных терминалах, в том числе повреждения пирсов, танкеров и береговых сооружений.
- Сбои в приёме и прокачке нефти по отдельным направлениям, влияющие на графики поставок и экспортные потоки.
Многие из перечисленных предприятий — как крупные НПЗ с двузначными миллионами тонн переработки в год, так и экспортно‑ориентированные комплексы — испытывали краткосрочные и среднесрочные перебои в работе. В совокупности это отражается на доступных мощностях первичной переработки и экспортной перевалке нефтепродуктов.
Последствия и оценка
Рост числа инцидентов привёл к увеличению простоев мощностей первичной переработки и временному ограничению экспорта через отдельные порты и терминалы. Отраслевые источники указывают на повышенные риски для логистики и переработки, а также на необходимость ремонтных работ и усиления мер по обеспечению безопасности объектов топливной инфраструктуры.
