Лоукостер «Азимут» предупредил о критической нехватке авиакеросина и обратился к Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта с просьбой попросить Минэнерго принять меры по стабилизации рынка.
Дефицит поставок
По данным авиакомпании, ключевой поставщик уведомил о форс‑мажоре на НПЗ и намерении сократить поставки примерно на треть с середины июня. В компании утверждают, что дефицит наблюдается и у других поставщиков.
Рост цен на топливо
В результате дефицита средняя цена на авиатопливо выросла примерно на 17%. В некоторых аэропортах подорожание оказалось значительно выше: например, в Махачкале тонна керосина, по данным авиакомпании, подорожала на 64% и достигла 157 000 рублей за тонну. При этом на мировом рынке топливо снижает цену уже несколько месяцев подряд.
«Полеты теряют весь экономический смысл»
Авиакомпания отмечает, что особенно сильно удар по экономике наносят ограничения и подорожание топлива на внутренних рейсах.
Причины и принятые меры
С начала года по стране были повреждены и горели несколько крупных НПЗ, в том числе один из крупнейших — в Киришах Ленинградской области, а также заводы в Нижнекамске, Краснодаре, Москве и других регионах. Эти предприятия производят бензин и авиакеросин, что ухудшило ситуацию с поставками.
Для стабилизации внутреннего рынка правительство ввело запрет на вывоз авиакеросина до 30 ноября. Также властям стало известно о продлении разрешений на выпуск топлива более низкого качества на некоторых мощностях НПЗ.
Ограничения на розничные продажи
В ряде регионов ввели лимиты на розничную продажу топлива. В Санкт‑Петербурге и Ленинградской области сети ограничили разовую продажу бензина (во многих случаях не более 30 литров в один чек). Похожая практика ограничений сообщалась в Курганской, Курской и Брянской областях.
