Стоимость доставки грузов из Китая выросла примерно на 20%: увеличились сроки из‑за очередей на АЗС и на погранпереходах, снизилась средняя суточная пробеговая норма, а железнодорожные и морские маршруты также стали дороже.
После трёхдневной паузы во Владивостоке вновь зафиксировано удорожание топлива — сильнее всего выросла цена на дизель на АЗС «Октант».
В июне 2026 года экспорт стабильного газоконденсата железнодорожным транспортом упал до 83,7 тыс. тонн, около 64% поставлено в Китай через дальневосточные порты. За январь–июнь экспорт вырос на 78% в годовом выражении.
1–4 сентября во Владивостоке пройдёт Восточный экономический форум — в деловой программе пять тематических треков, профильные конференции и бизнес‑диалоги с партнёрами из Азии и Ближнего Востока.
Главгосэкспертиза утвердила проект намыва более 12,5 тыс. кв. м в проливе Босфор Восточный — на территории предусмотрено два причала, объект войдёт в прибрежную программу и курортно‑туристический кластер у острова Русский.
На собрании акционеров 30 июня Сергей Дарькин вновь вошёл в совет директоров ВМРП после череды изменений в структуре собственности порта.
Владелица ищет покупателя, который сохранит и будет развивать бренд: владивостокская фабрика входит в топ‑250 российских производителей и популярна у туристов.
7 июля 2026 года Елена Шиш по собственному желанию ушла с поста министра энергетики и газоснабжения Приморского края; она занимала эту должность с 2024 года.
Депутаты утвердили корректировку городского бюджета: 1,4 млрд рублей привлечены кредитами, ещё 285 млн — межбюджетные трансферты. Средства пойдут на ремонт городских территорий, наружное освещение, резерв на ЧП и выплаты контрактникам.
Торговые точки компании во Владивостоке и Уссурийске перестанут работать после 13 апреля — руководство называет магазины убыточными из‑за роста аренды, налогов и других затрат. Производство закрывать не планируют.
