Прямые морские перевозки Индии и Приморского края: интерес и задачи
По словам Константина Сидоренко, министра международных и внешнеэкономических связей Приморья, главной преградой для сотрудничества остаётся необходимость создания грузовой базы.
Российские и индийские компании проявляют интерес к возобновлению прямых маршрутов. Сидоренко назвал Северный морской путь ключевым конкурентным преимуществом России в грузоперевозках и подчеркнул, что для эффективной конкуренции инфраструктура должна развиваться и быть доступной по цене.
Министр отметил, что инфраструктура должна работать как в Китае, где порты интегрированы в систему Великого шелкового пути и соединены с множеством транспортных коридоров. Для оптимизации перевозок следует сочетать железнодорожный, автомобильный и авиационный транспорт.
Переговоры продолжаются в контексте подготовки к расширению сотрудничества в области морских перевозок, создание грузовой базы и развитие логистической инфраструктуры.
