Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков автодорог с цементобетонным покрытием (ЦБП).
Такие технологии широко применялись в СССР до 1980‑х годов; сейчас к ним предполагается вернуться как к способу снизить затраты на строительство и содержание трасс.
По исследованию, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП позволят сократить бюджетные расходы на 29,69%.
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Согласно этим нормам, километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем километр трассы с цементобетонным покрытием.
Что это может значить
- Возможная экономия для бюджета за счёт более дешёвого строительства и эксплуатации;
- Возвращение к проверенным ранее технологиям дорожного строительства;
- Остаются вопросы по удобству для водителей и особенностям ремонта — нужны дополнительные испытания и оценки экспертов.
Решение о широком применении цементобетонных покрытий потребует согласования проектов, дополнительной проработки нормативов и учёта мнения специалистов и водителей.
