Во Владивостоке электробусы за 78 млн рублей почти год простаивают из‑за дефицита запчастей

Маршрут №90 не работает с июня 2025 года: обе машины ЛиАЗ, закупленные в 2020 году, вышли из строя, а ремонт осложнён из‑за прекращения поставок импортных комплектующих после санкций.

Что произошло

Маршрут электробуса №90 во Владивостоке не выполняет рейсы с июня 2025 года: обе машины вышли из строя, а возможности отремонтировать их сейчас нет.

Проблема связана с запчастями: электробусы российского производства ЛиАЗ комплектуются иностранными узлами, поставки которых прекратились после введения санкций, и необходимые детали найти затруднительно.

Обе машины находятся в троллейбусном депо. Власти и завод‑производитель ищут способы восстановить технику без использования импортных комплектующих.

Зарядная станция на Луговой продолжает работать в штатном режиме.

История и расходы

Два электробуса ЛиАЗ вышли на маршрут во Владивостоке в 2020 году и стали первыми регулярными электробусами на Дальнем Востоке. На закупку машин и создание инфраструктуры из бюджета потратили почти 78 миллионов рублей.

Последний рейс электробусы выполнили 30 июня 2025 года.

Электробус ЛиАЗ во Владивостоке

Что дальше

Рассматривают варианты с заменой импортных деталей на отечественные аналоги или модернизацией узлов, но конкретных сроков восстановления маршрута пока не называют.