ФАС выявила картельный сговор на рынке топлива после ударов по НПЗ

Федеральная антимонопольная служба заявила о выявлении признаков картельного сговора на российском рынке топлива. По версии ведомства, три трейдера — АО «Солид‑товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел» — координировали действия на биржевых торгах таким образом, что выкупали запланированные к продаже объёмы топлива.

По данным ФАС, такие операции ограничивали доступ добросовестных участников рынка к покупке нефтепродуктов и приводили к регулярной перепродаже бензина и дизтоплива по завышенным ценам с целью получения крупной прибыли. В отношении трейдеров возбуждено дело об антиконкурентном соглашении.

Цены на биржевом рынке выросли заметно: с начала года оптовая стоимость Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — около 33%, достигнув порядка 70–77 тыс. рублей за тонну, дизтопливо подорожало примерно на 40% и превысило 75 тыс. рублей за тонну.

Торги авиакеросином практически остановились с середины мая, а внебиржевые оптовые цены за месяц подскочили примерно на 40%, достигнув рекордных значений — около 113 тыс. рублей за тонну.

Удар по ряду нефтеперерабатывающих заводов серьёзно сократил мощности отрасли: по оценкам аналитиков, страна потеряла около трети переработки нефти. После остановки ряда НПЗ загрузка упала ниже 4 млн баррелей в сутки — минимальный показатель с 2005 года.

Последствия для регионов и отраслей

Дефицит топлива затронул десятки регионов; в крупных городах и на юге страны начали вводить ограничения на продажу бензина и дизтоплива. Наблюдаются перебои на автозаправках, ограничительные меры и локальные очереди.

• Ограничения в продаже бензина зафиксированы в миллионниках, включая Москву и Санкт‑Петербург.
• Проблемы с поставками наблюдались в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях.
• Аэропорты некоторых городов — в том числе Санкт‑Петербурга, Екатеринбурга и Уфы — столкнулись с нехваткой авиатоплива; в ряде городов введены ограничения на заправку пассажирских самолётов.

Аграрии жалуются на перебои с поставками дизельного топлива в южных регионах, в Центрально‑Чернозёмной зоне и в Поволжье — это создает риски при подготовке к уборочной кампании.

ФАС продолжает проверку рынка; регулятор указывает на необходимость не допускать координации торгов, которая усугубляет дефицит и ведёт к резкому росту цен. Для потребителей и предприятий сохраняется риск дальнейшего удорожания и перебоев с поставками.