Топливный кризис заставляет российских перевозчиков повышать тарифы

Российские логистические компании начали уведомлять клиентов о повышении тарифов на грузоперевозки из‑за дефицита топлива и проблем с обеспечением на трассах. Перевозчики предупреждают о росте стоимости услуг и сокращении географии доступных рейсов.

Частные автоперевозчики сообщают об анонсах повышения тарифов с 1 июля как минимум на 10%, при этом в сегменте международных перевозок ряд компаний уже повышал цены примерно на 5%.

Наиболее затронутые направления

Сильнее всего ситуация отражается на маршрутах в аннексированный Крым, южные регионы и Сибири. Стоимость автоперевозок из Китая увеличилась в среднем примерно на $700 за рейс, при этом время доставки выросло, а средний суточный пробег грузовиков сократился с 600–700 км до примерно 500 км.

Перевозчики всё чаще отказываются от дальних рейсов из‑за опасений остаться без топлива на заправках по маршруту. В результате компании берут заказы преимущественно на расстояния до 100–150 км или значительно повышают тарифы на длинные маршруты; на отдельных магистралях рост ставок в среднем составляет около 10%.

В отдельных направлениях, например между Ростовом‑на‑Дону и Крымом, цены на перевозки достигают значительных сумм — вплоть до полумиллиона рублей за рейс. Кроме того, сухопутный коридор подвергается обстрелам: с начала мая зафиксировано порядка 500 атак по грузовикам на оккупированных территориях, что дополнительно осложняет логистику.

По состоянию на 26 июня ограничения на розничную продажу топлива отмечаются в более чем 80 регионах и на оккупированных территориях. Региональные власти объясняют ситуацию перестройкой логистических цепочек, сезонным спросом и другими факторами, в то время как перевозчики жалуются на риски и дополнительные расходы.