Коротко
От Калининграда до Владивостока водители выстраиваются в очереди на заправках. Во многих регионах уже ввели ограничения на продажу топлива, в том числе в Краснодарском крае.
«Ужас — от одной заправки до другой едем»
Очереди и лимиты
Дальнобойщики рассказывают, что очереди на АЗС становятся длиннее, а продажи ограничивают по картам или по объёму на один автомобиль. Это осложняет планирование рейсов и увеличивает время простоя.
Личные истории водителей
Мы собрали рассказы нескольких водителей, которые ездят между регионами. Многие вспоминают рейсы, когда приходилось объезжать заправки или ждать по несколько часов, чтобы залить топливо. Особенно тяжело приходится тем, кто работает на дальних маршрутах и не может быстро подстроить график.
Ситуация варьируется по регионам: где‑то вводят жёсткие лимиты, где‑то очереди формируются из‑за перебоев с поставками. Водители отмечают, что это отражается на сроках доставки и расходах по перевозкам.
Что важно знать
- Очереди и лимиты появляются в разных частях страны;
- Дефицит топлива увеличивает простои и расходы перевозчиков;
- Ситуация особенно остро ощущается на дальних маршрутах и в приграничных регионах.
Истории дальнобойщиков показывают, что дефицит топлива — не единичная проблема, а системный вызов для логистики и перевозок по всей стране.
