Перечень, запущенный 2 марта, быстро пополнялся — в нём чаще всего встречаются произведения Виктора Пелевина; часть книг позже исключили, а за распространение немаркированных изданий предусмотрены крупные штрафы.
В апреле число крупных городов, где снизились цены на вторичное жильё, увеличилось с пяти до девяти. Тем не менее в 41 из 50 исследованных городов цены продолжали расти.
Минпросвещения утвердило единый воспитательный стандарт для детских лагерей: программа поделена на блоки «Мир», «Россия» и «Человек» и предполагает проекты, спортивные мероприятия, показы научных фильмов и встречи с Героями России. Эксперты предупреждают о рисках потери уникальности лагерных программ и возможном отторжении у детей.
Росстандарт принял ГОСТ, который обязывает системы искусственного интеллекта в автомобилях фиксировать показатели загрязнения воздуха, предупреждать при превышениях и передавать данные операторам. Стандарт вступит в силу 15 июня 2026 года.
Изменение правил субсидирования молочных хозяйств позволит госпредприятиям с долей власти свыше 25% получать помощь, но критическое положение в совхозе «Тулома» ставит под вопрос скорость и эффективность этой поддержки.
В федеральный закон внесены поправки: пострадавшие от погодных условий или разморозки отопления дома в приграничье после осмотра комиссии смогут получить сертификат на новое жильё или выплату 9000 ₽ за кв. м на ремонт.
Власти Казахстана заявляют, что при вводе всех запланированных мощностей республика сможет отказаться от импорта электроэнергии из России уже к 2027 году; в ближайшие годы дефицит сокращается, часть проектов реализуется с участием китайских и казахстанско‑сингапурских подрядчиков.
Минтербез пояснил, что решение о приостановке мобильного интернета в регионе принимается на федеральном уровне по требованию ФСБ; возможность такой меры закреплена в Указе Президента №33‑ФЗ от 20 февраля 2026 года.
Лондон заморозил активы нескольких физических лиц и организаций, среди задержанных — участники программы «Алабуга Старт». Ограничения касаются компаний из Китая, Гонконга, Таиланда, Камеруна и двух российских фирм.
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что при отсутствии готовых наработок разработка лайнера «с чистого листа» потребует свыше 20 лет и сопряжена с высоким риском финансовых потерь.
