ФССП по требованию прокуратуры арестовала активы Европейской подшипниковой корпорации

Федеральная служба судебных приставов по требованию Генеральной прокуратуры распорядилась об аресте счетов и имущества крупнейшего российского производителя подшипников — ЕПК. Меры затронули несколько заводов и торговых компаний на фоне глубокого кризиса отрасли и зависимости от импорта.

Суть события

Федеральная служба судебных приставов по требованию Генеральной прокуратуры 15 июня приняла обеспечительные меры и арестовала активы Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК). Решение коснулось ряда дочерних компаний и торгового подразделения.

Какие компании попали под арест

  • ООО «ЕПК — Новые технологии»
  • ОАО «ЕПК Волжский»
  • ОАО «ЕПК Самара»
  • ООО «ЕПК Кузница»
  • АО «ЕПК Саратов»
  • ООО «Торговый дом ЕПК»

Ход проверок

В ряде подразделений, в том числе на бывшем Заводе авиационных подшипников в Самаре и на ООО «ЕПК Кузница», проходила выемка документов сотрудниками надзорных органов. Представители корпорации не подтвердили и не опровергли факт проверочных действий.

В надзорных органах не исключают, что арест счетов может быть связан с возможным изъятием активов в пользу государства из‑за выявленных грубых нарушений на предприятиях. Официальных комментариев со стороны прокуратуры по делу пока нет.

Предыстория владения

Весной 2023 года ключевые российские активы ЕПК были проданы в закрытый паевой инвестиционный фонд «Фонд промышленных инноваций». Кто является конечными бенефициарами этого фонда официально не раскрывается. Ранее у ЕПК были иные владельцы, часть активов осталась за пределами России.

Почему это важно для отрасли

Аресты происходят на фоне серьезных системных проблем в подшипниковой отрасли России. Производство за последние десятилетия сократилось многократно: если в начале 1990‑х выпускали более 700 млн единиц в год, то в 2024 году производство снизилось до менее чем 100 млн, а полный производственный цикл обеспечивается лишь для примерно 20 млн подшипников ежегодно.

По оценкам производителей, доля отечественной продукции на внутреннем рынке составляет примерно четверть. Рынок сильно зависит от импорта и схем реэкспорта: нередко китайские подшипники продаются под видом российских. После введения санкций цены на комплектующие западных производителей резко выросли, а сроки поставок увеличились до нескольких месяцев.

Подшипники имеют ключевое значение для железнодорожной отрасли, машиностроения и оборонной промышленности. Эксперты ранее предупреждали, что при разрыве поставок из‑за внешних ограничений может возникнуть дефицит ряда типов высоконагруженных подшипников.

Другие эпизоды в регионе

Ранее в Самарской области уже предпринимались меры в отношении другого производителя подшипников — ООО «СПЗ‑4». Следствие считает, что владельцы поставляли предприятиям оборонного комплекса дешёвые китайские изделия, выдавая их за продукцию собственного производства.