Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» завершил 2025 год с чистым убытком в размере 43 млрд рублей по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО).
Предыдущий раз компания фиксировала годовой чистый убыток в 2019 году, однако тогда показатель был существенно ниже и составлял около 1,96 млрд рублей.
В течение 2025 года предприятие временно переходило на четырехдневную рабочую неделю, что объяснялось ситуацией на рынке и необходимостью оптимизации затрат.
Весной в компании не исключали повторного введения сокращенного рабочего графика и пересмотра производственной программы. Среди причин назывались слабые перспективы рынка и давление со стороны значительных запасов китайской техники, уже присутствующей на рынке.
