Два танкера, погрузившие в марте дизельное топливо в балтийском порту Приморск и изначально направлявшиеся в Бразилию, сменили курс в Атлантическом океане и сейчас идут в сторону Гибралтарского пролива, показывают данные трейдеров и LSEG.
Трейдеры отмечают, что такие изменения маршрутов могут указывать на ценовые разрывы между регионами: продавцы ищут более привлекательные рынки на фоне высокой волатильности, связанной с конфликтом на Ближнем Востоке.
Подробности по судам
- Танкер Flora 1 (под флагом Камеруна) загрузил около 37 000 тонн дизтоплива в Приморске 31 марта и в настоящий момент направляется к Суэцкому каналу.
- Танкер Aurora (под флагом Сан‑Томе и Принсипи), который погрузил аналогичную партию 22 марта, также изменил курс в Атлантике и сейчас идёт к Гибралтарскому проливу.
- Ещё два судна, погрузившие в апреле в Приморске суммарно приблизительно 106 000 тонн дизтоплива, приостановили рейс в Бразилию и дрейфуют в Атлантике.
Бразилия остаётся крупным производителем дизтоплива, однако по‑прежнему зависит от импорта примерно на 20–30% для удовлетворения внутреннего спроса.
Ранее представитель бразильской нефтяной компании Petrobras сообщил, что шесть из 11 её НПЗ работают с превышением проектной мощности, чтобы нарастить производство топлива на фоне роста цен.
По оценкам LSEG, отгрузки дизтоплива из российских портов в Бразилию в апреле могут превысить 800 000 тонн.
Окончательные пункты назначения этих судов пока неизвестны.
