Автомобили в России подорожали более чем в три раза за 12 лет

За последние 12 лет автомобили в России подорожали более чем в три раза, отмечает гендиректор аналитической компании Сергей Целиков. Сильный рост начался с 2015 года на фоне санкций и девальвации рубля, а затем усилился во время пандемии 2020–2021 годов из‑за сбоев в глобальных цепочках поставок и дефицита машин.

Как война и смена брендов повлияли на рынок

Начало войны в 2022 году стало ещё одним этапом удорожания: поставки привычных брендов в значительной степени прекратились, остатки техники подорожали, а на рынок пришли более доступные китайские модели, изменив структуру предложений.

По подсчётам эксперта, сейчас средняя цена нового автомобиля составляет примерно 3,79 млн рублей, тогда как в 2014 году она была около 1,2 млн рублей — рост более чем на 216%. Автомобили с пробегом за тот же период показали схожую динамику — подорожание порядка 210%.

Текущая ситуация и прогнозы

В последние два года цены на новые и подержанные машины стабилизировались: рынок подошёл к пределу покупательской способности. Следующим импульсом для роста станет новая девальвация рубля, поскольку валютная составляющая в стоимости автомобиля остаётся большой даже для машин российской сборки.

Ранее также подсчитывалось, что с конца 2021 года цены на основные модели отечественных марок выросли в среднем на 72%, а на китайские — примерно вдвое, что заметно опережает накопленную инфляцию за тот же период (около 36%). По оценкам отраслевых ассоциаций, доступность новых автомобилей для населения снижается: если в 2014 году на покупку требовалось около 30 средних зарплат, сейчас — более 40, и к 2030 году новые машины могут быть доступны лишь небольшой части населения.