Федеральные чиновники исключили из списка приоритетных проектов строительство железнодорожной ветки до Ханты‑Мансийска. Решение поставило под вопрос сроки появления города на железнодорожной карте.
Что произошло
Ранее проект входил в стратегические планы региона, однако в апреле федеральные органы оценили его как «несвоевременный» и сняли с приоритетного перечня. Из‑за этого дальнейшие шаги по его реализации пока не запланированы.
Краткая предыстория
Официальные планы по ветке до Ханты‑Мансийска существовали с 2013 года. Рассматривались варианты протяжённостью примерно 200 км от ближайших магистралей, а ориентировочная стоимость называлась на уровне 40 млрд рублей. Тем не менее строительные работы так и не начались.
Последние публичные заявления
В начале мая региональные власти сообщали, что поезда могут выйти на линию к 2035 году, ссылаясь на соответствующие стратегические документы. Однако вскоре стало известно, что федеральный уровень уже снял проект с приоритетного списка.
Последствия для региона
В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. При отсутствии железнодорожного сообщения большинство грузов доставляется автомобильным транспортом, что повышает логистические расходы и сказывается на росте цен, в том числе на продукты.
Почему проект отложили
С 2022 года из‑за масштабного кризиса ряд крупных инфраструктурных проектов были заморожены: крупные перевозчики и подрядчики приостановили масштабные стройки и пересматривают портфели активов. Это также отразилось на планах по новым веткам и модернизации существующих линий.
Когда федеральные власти вернутся к обсуждению строительства железной дороги до Ханты‑Мансийска — пока неизвестно.
