В Пекине подписано соглашение о строительстве второго железнодорожного пути на участке Забайкальск — Маньчжурия. По условиям документа проект предусматривает расширение пропускной способности и интеграцию в более широкую модернизацию транспортной инфраструктуры на восточном направлении.
Кто подписал соглашение
Документ подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Модернизация транспортной сети
По данным Минтранса, Россия продолжит модернизацию ключевых магистралей на востоке — Транссибирской и Байкало‑Амурской дорог. Проект также вписывается в работу по расширению инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Сроки и ожидаемый эффект
- Строительство второго пути планируют завершить к 2030 году.
- Введение второго пути увеличит пропускную способность на 11 млн тонн.
- Поучится пропускать до 50 пар поездов в сутки.
Динамика перевозок
В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%.
Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — в три раза больше, чем в 2015 году. За последние три года объём пропуска автомобилей вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.
