Министерство транспорта намерено проработать инициативу, которая позволит мотоциклистам передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта.
Глава министерства Андрей Никитин отметил, что как байкер он в целом поддерживает идею, но как руководитель обязан думать о безопасности. По его словам, вопрос будут рассматривать, вероятно, вместе с темой электровелосипедов и анализировать оптимальную схему организации движения.
Опыт в регионах
В качестве примера эффективности выделенных полос в городах называют Ленинский проспект в Калининграде, где такие полосы были введены в 2025 году. По словам Антона Романова, председателя городского комитета развития дорожно‑транспортной инфраструктуры, после их запуска сократилось время движения общественного транспорта.
Решение о допуске мотоциклистов на выделенные полосы будет приниматься после детальной проработки технических и мер безопасности.
