Проверка семи заправок в разных районах Санкт‑Петербурга показала: сейчас в городе по‑прежнему продают бензин стандарта Евро‑5, а возможность скорого появления топлива Евро‑3 сотрудники АЗС оценивают скептически.
В июле федеральные власти временно разрешили оборот бензина стандарта Евро‑3 (в Европе такой стандарт действовал в 2000–2005 годах). Евро‑3 допускает более высокое содержание серы по сравнению с Евро‑5.
Что говорят на АЗС
Сотрудники заправок в Красногвардейском, Выборгском и Невском районах 8 июля отмечали, что им по‑прежнему привозят бензин стандарта Евро‑5. Клиентам предлагают самим проверять документы на груз — паспорта качества обычно крепят на колонках.
«Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются», — сказал сотрудник АЗС «Газпромнефть» на Верхней улице.
«Нам вот только бензин привезли. Мы почти сутки стояли без заправок, но до Евро‑3 еще долго. Запас есть», — сообщил работник станции «Роснефть» на Ириновском проспекте.
Почему это важно
Ограничения и разрешение на временное использование Евро‑3 связаны с сокращением поставок топлива после атак БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы. Бензин с более высоким содержанием серы может ухудшать качество воздуха в городе и влиять на работу катализаторов в некоторых автомобилях.
