Власти разрешили производителям до конца года выпускать топливо стандарта «Евро‑3» из‑за снижения мощностей для производства бензина более высоких экологических классов. Также обсуждалась возможность временного снижения качества до «Евро‑2».
На этом фоне автовладельцы начали активнее использовать присадки для повышения октанового числа и снижения негативного воздействия более низкокачественного бензина на двигатели.
По данным розничных и онлайн‑продавцов автотоваров, продажи присадок выросли: в одном офлайн‑магазине — примерно на 30%, в интернет‑магазине автозапчастей — около 10%.
Иллюстративное фото
