Госфонда для защиты ТЭК от дронов не будет — компании должны сами закупать оборудование

Минфин заявил, что правительство не планирует создавать отдельный фонд для защиты предприятий топливно-энергетического комплекса: компании должны самостоятельно закупать средства защиты, расходы можно включать в себестоимость. Атаки беспилотников уже сократили переработку и повысили цены на топливо.

Что заявил Минфин

Министр финансов подтвердил, что правительство не собирается создавать отдельный фонд для защиты предприятий топливно‑энергетического комплекса от атак беспилотников. По его словам, у крупных компаний есть ресурсы для самостоятельной закупки необходимого оборудования.

«Фонда никакого не планируется. Эти предприятия располагают ресурсами… Деньги у них есть, они готовы самостоятельно закупать»

Как покрывать затраты

Минфин отметил, что расходы на пассивную и активную защиту можно включать в себестоимость продукции, что уменьшает налогооблагаемую базу. Параллельно правительство совместно с профильными компаниями и ведомствами формирует перечень необходимого оборудования — от средств радиоэлектронной борьбы до лазерных систем и крупнокалиберного вооружения.

Предложения бизнеса

Руководство промышленного объединения предлагало ввести дополнительные механизмы обеспечения безопасности: разрешить предприятиям закупать не только стрелковое, но и более мощное вооружение, а также предусмотреть закрепление за объектами резервистов. Компании готовы нести часть расходов, но настаивают на целевых механизмах финансирования, чтобы избежать разрозненных закупок.

Последствия атак для рынка топлива

  • С января по май 2026 года нефтеперерабатывающие заводы подверглись многочисленным атакам беспилотников; в мае число атак достигло максимума за период войны.
  • Загрузка НПЗ уменьшилась примерно на 14% с начала года и остаётся около 20% ниже довоенного уровня.
  • Остановленные мощности составили примерно 238 тыс. тонн в сутки — около четверти общей переработки.
  • Некоторые предприятия, обеспечивавшие более 30% производства автобензина, фактически прекратили работу.
  • Снижение переработки привело к падению предложения: в мае объём торгов АИ‑95 на бирже сократился примерно на треть.
  • Оптовые цены с начала года выросли около на 26%, розничные — примерно на 4,3%.

В ответ на сокращение предложения правительство ввело запрет на экспорт бензина, а затем распространило ограничения и на авиакеросин. Перебои с поставками уже затронули не менее 15 регионов, в том числе крупные города.