Российская экономика столкнулась с комбинацией проблем, которую эксперты сравнивают с «идеальным штормом».
Удары беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам создали дополнительные трудности для внутреннего рынка топлива, однако более серьёзный удар по нефтегазовым поступлениям в федеральный бюджет наносит падение мировых цен на нефть после разблокирования Ормузского пролива, утверждают аналитики.
Массированные атаки дронов заметно сократили производство бензина: по данным отраслевых источников, в июне выпуск снизился примерно на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и с мартом 2026 года. Это вызвало рост цен, ограничение продажи топлива в отдельных регионах и убытки для перерабатывающих компаний.
В то же время влияние этих атак на федеральный бюджет пока ограниченно: основная часть доходов формируется за счёт налога на добычу полезных ископаемых, а не на переработку. Сокращение работы НПЗ частично компенсируется перенаправлением излишков сырой нефти на экспорт.
После возобновления транзита через Ормузский пролив мировые цены на нефть вернулись к уровням, близким к довоенным, и именно это стало главным фактором сокращения нефтяных поступлений. Параллельно обсуждается возможность ужесточения санкционного давления со стороны отдельных стран.
Аналитик Робин Брукс из исследовательского центра предлагает более решительные меры со стороны союзников, чтобы ограничить экспорт российской нефти: он считает целесообразным препятствовать прохождению судов «теневого флота» через узкие морские коридоры, например через Датские проливы.
«Танкеры теневого флота ежедневно проходят прямо у берегов ЕС», – отмечает он.
Полная блокада такого флота маловероятна из‑за риска эскалации, но более частые проверки судов, задержания и ужесточение штрафов могут существенно повысить стоимость обхода санкций и снизить доходы, которые используются для финансирования военных действий.
