В 25 регионах России подорожал проезд, в некоторых сокращают маршруты

Масштаб изменений

По публикациям региональных СМИ как минимум в 25 регионах страны перевозчики повысили стоимость проезда, а в ещё примерно десяти субъектах сократили маршруты или количество рейсов. Компании связывают это с подорожанием топлива, дефицитом запчастей, очередями на заправках и нехваткой водителей.

Примеры по регионам

В Иркутске муниципальные автобусы с 1 июля подорожали на 20%: стоимость поездки выросла с 37 до 45 рублей. Частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском подорожал с 190 до 250 рублей. В некоторых маршрутах Улан‑Удэ (Республика Бурятия) цена поездки увеличилась более чем на 10%.

В Кедровом (Томская область) перевозчик отменил рейсы к дачным участкам и вечерние отправления в соседний посёлок из‑за нехватки топлива. В Забайкальском крае компании с конца июня начали увеличивать интервалы и отменять часть рейсов.

Водители из Волгограда и Казани отмечают, что дизель доступен не на всех АЗС: иногда приходится искать топливо по городу или стоять в очередях после смены. Проблемы особенно остро бьют по небольшим перевозчикам, обслуживающим пригородные маршруты.

Статистика и инфляция

По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла около 6%.

Причины и последствия

Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно формируют стоимость билетов. Эксперты полагают, что текущий топливный кризис обострил и так хронические проблемы общественного транспорта — недофинансирование и дефицит водителей, что ведёт к снижению числа рейсов и росту тарифов.

Наблюдались также региональные перебои с поставками дизельного топлива: его цена растёт почти одновременно с бензином, хотя по объему производства дизель в России обычно превышает внутренний спрос. Аналитики связывают локальные дефициты в первую очередь с нарушениями логистики.