Россия пополнила флот танкеров для перевозки сжиженного природного газа, перерегистрировав четыре судна в преддверии вступающего в силу запрета ЕС на импорт СПГ.
Какие суда перерегистрированы
- «Орион» (IMO 9294264), ранее Sea LNG, постройки 2005–2006
- «Луч» (IMO 9317315), ранее Lake LNG, постройки 2005–2006
- «Меркурий» (IMO 9326689), ранее Zahit LNG, постройки 2005–2006
- «Космос» (IMO 9300817), ранее Cagri LNG, постройки 2005–2006
Смена владельцев и курс судов
По данным реестра и систем отслеживания, в феврале эти танкеры сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (регистрация — Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — в собственность Celtic Maritime & Trading SA (регистрация — Турция). Все четыре судна сменили названия и флаг на российский; ранее они принадлежали оманской компании.
Информация о движении судов показывает, что они направляются на север в Атлантическом океане. Для танкера «Луч» в реестре указан Мурманск — рядом расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ по схеме борт‑в‑борт.
Контекст и значение
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать 25 апреля 2026 года, по долгосрочным контрактам — с 1 января 2027 года. В условиях перенаправления поставок в азиатский регион и увеличения длины маршрутов России требуются дополнительные танкеры для обеспечения экспорта СПГ.
