Правительство ищет внебюджетные источники средств на завершение строительства двух новых атомных ледоколов и судна для их обслуживания. Рассматриваются дополнительные сборы, которые лягут на экспортные грузоперевозки и перевозки по Северному морскому пути.
Два рассматриваемых механизма
- Ввести портовый сбор со всех экспортных грузов (срок и ставка не уточняются).
- Взимать в период 2027–2035 годов дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза, проходящего по Северному морскому пути.
По предварительным оценкам, второй вариант за указанный период может принести примерно 138 млрд рублей. В первом варианте отсутствие фиксированного срока затрудняет расчёт общей суммы.
Сроки и стоимость судов
Ледокол «Ленинград» планируется сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м. Первоначально суммарная стоимость двух ледоколов оценивалась почти в 118 млрд рублей, вспомогательного судна — около 25 млрд рублей; предполагалось, что половину финансирования обеспечит бюджет, остальное — Росатом. С учётом роста цен сейчас каждый ледокол может обойтись примерно в 85 млрд рублей.
Реакция бизнеса
Грузоотправители и участники рынка выражают недовольство возможными дополнительными сборами: они опасаются роста издержек и удорожания транзитных перевозок.
